「低炭素型ディーゼルトラックの導入を支援！～令和8年度二酸化炭素排出抑制対策事業費等補助金（低炭素型ディーゼルトラック普及加速化事業）の公募を開始～」は、全国（愛知県を含む）で利用できる支援制度です。この記事では補助額・対象者・申請方法のポイントをまとめています（2026-08-05時点・国土交通省の公式サイトの公開データに基づく）。
制度の概要
| 対象地域 | 全国（愛知県を含む） |
|---|---|
| 公募期間 | 2026-06-08 〜 2027-01-29 |
| 申請方法 | 公式ページを確認（https://www.mlit.go.jp/report/press/jidosha04_hh_000355.html） |
制度の詳細
本制度は、投資余力の少ない中小トラック運送業者を対象に、低炭素型ディーゼルトラックの導入にかかる車両導入経費の一部を補助するものです。トラック輸送におけるCO2排出削減を目的とし、保有車両の燃費性能向上と、燃費改善に継続的に取り組む事業者の体制整備を促進することを目指す、国土交通省と環境省の連携事業（令和8年度二酸化炭素排出抑制対策事業費等補助金）です。
補助対象者
- 投資余力の少ない中小トラック運送業者
補助対象（経費・事業・対象物）
- 低炭素型ディーゼルトラックを導入する事業にかかる車両導入経費の一部
申請期間
令和8年6月8日（月）～令和9年1月29日（金）
申請方法
申請に係る審査は申込順を基本に行われます。予算額の残額が2割程度に達した場合は、その日付以降は申込順による審査を行わず、それ以降令和9年1月29日までに申込みのあったすべての交付申請を対象にまとめて審査します。また、予算残額を超える申請があった場合には、初めて申請を行う事業者や申請台数の少ない事業者を優先して抽選するなど配慮したうえで補助事業者を決定します。申請受付状況は一般財団法人環境優良車普及機構のホームページで確認できます。
あわせて必要な手続き
詳細な申請手続きや必要書類については、事業を執行する一般財団法人環境優良車普及機構（電話：03-5341-4577、メール：hojokin@levo.or.jp）への相談・確認が案内されています。
注意点
- 審査は原則申込順だが、予算残額が2割程度になった時点で審査方法が変更され、以降は一定期間分をまとめて審査するため、申請タイミングによって採否の決まり方が異なる
- 予算残額を超える申請が集中した場合は、初めて申請する事業者や申請台数の少ない事業者が優先的に配慮された抽選となるため、必ずしも申請順に採択されるとは限らない
申請するには
申請方法・必要書類は実施機関の公式ページでご確認ください。
▶ 公式ページで最新情報を確認する（https://www.mlit.go.jp/report/press/jidosha04_hh_000355.html）
【情報源】本記事は国土交通省の公式サイトの公開データに基づき作成しています（取得日時: 2026-08-05 02:44）。公募内容は変更される場合があります。申請の際は必ず公式ページで最新の公募要領をご確認ください。
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